Sven Salén

Sven Gustaf Salén, född den 7 november 1890 i Borås, död den 29 oktober 1969 i Stockholm, Kungsholmen var en redare, kappseglare sångare och kompositör. Son till Axel Mauritz Salén och Selma Wilhelmina Åhlin. Nära vän till Evert Taube och gudfar till Sven-Bertil Taube .

Salén var grundare av Salénrederierna AB, som han även var VD för 1922-1962. Han var även framgångsrik kappseglare med bland annat ett OS-brons 1936 i sexmetersklassen. 1927 vann han Gold Cup i Oyster Bay och tilldelades också Svenska Dagbladets guldmedalj. Samma år uppfann han genuan inför Coppa Tirreno som seglades i Genuabukten.

Grundade tillsammans med Evert Taube och Gunnar Fant Samfundet Visans vänner .

Salénrederierna



MS Sven Salén, byggd 1941, 4865 bruttoton, 12 knop. Såld 1954 till Polen, upphuggen i Spanien 1984.

Salénrederierna AB, tidigare rederikoncern hemmahörande i Stockholm.
Salénrederierna var under sin storhetstid ett världsledande företag inom sjöfart. Utöver rederiverksamheten var Saléns även under en tid ägare till Götaverken (1971-77), Finnboda Varv (1970-77), Ekensbergs Varv (1942-70) samt verksamt inom skeppsmäkleri mm.
Sven Salén köpte 1915 sitt första fartyg, motorpråmen Robur. Efter några år köpte han även två segelskutor, varefter en flotta av mindre kustfartyg sakta växte fram. 1922 övertog Saléns den norske redaren Carl Matthiessens rederi Banan-Kompaniet. Nio år senare beställde Saléns sitt första nybygge, tillika Sveriges första helkylda fartyg, S/S R H Sanders byggd vid Fredrikstads varv i Norge.
Efter andra världskriget kom Saléns på allvar igång med kylfrakterna, som till stor del legat nere under kriget. Under 1950-talet kom Saléns att ge sig in i tankrederiverksamhet. Redan i slutet av detta årtionde var tankflottan betydande för att ytterligare ett årtionde senare vara Sveriges största tankrederi. 1967 köpte Saléns upp hela Rex-koncernen vilken hade sin ekonomiska tyngd i malm- och bulkfrakter. Några år senare, 1970, köptes också Brodinrederierna. Ur dessa torrlastrederier skapades Salén Dry Cargo, som skulle komma att bli ett betydande bulkrederi.
Vid n√•gra tillf√§llen har Sal√©ns √§gnat sig √•t passagerartrafik. Sista g√•ngen blev 1982, d√• man t√§nkt sig att satsa p√• exklusiva kryssningar i arktiska farvatten. Fartygen, M/S Lindblad Explorer och M/S √-resund, k√∂ptes d√• in f√∂r detta syfte. M/S √-resund byggdes om och fick namnet M/S Lindblad Polaris. Denna verksamhet blev dock inte s√• l√•nglivad. Under f√∂rsta delen av 1980-talet drabbades Sal√©ns h√•rt av sj√∂fartskrisen, och den 19 december 1984 l√§mnades konkursans√∂kan in till Stockholms tingsr√§tt. Bolaget gick inte att r√§dda, och tillg√•ngarna delades ut till fordrings√§garna

Mer information på Kommandobryggan:
(Extern lšnk): http://kommandobryggan.se/Bryggan/salen.htm
Denna artikel omfattas av GNU Free Documentation License (GNU FDL). Den anvšnder sig av material frŚn Wikipediaartikeln "Sven Sal√©n".

Sven och Dagmar Saléns stiftelse

Stiftelsen inrättades 1968 av skeppsredare Sven Salén. Stiftelsen började dela ut anslag 1970 och har sedan dess delat ut drygt 100 mkr i löpande penningvärde. Stiftelsens kapital uppgick vid utgången av 2002 till ca 66 mkr För närvarande delar stiftelsen ut ca 2 mkr per år.

(Extern lšnk): http://www.salenstiftelsen.se/


Se också 4 andra artiklar angående Sven Sal√©n:

Carmencita,  Gunnar Fant,  Sven-Bertil Taube,  Visans v√§nner,  





 
Den ultimate Evert Taube samlingen

Till sidans början

Slumpmšssig visa

Som elefantsnablar
kröker sig dina
lilagrå grenar,
din lövskog andas
aiolisk älskog

Kvinnan som steg ut ur din
djupgröna skymning
doftade under sina ivriga armar
som du



Fikonträdet

Evert Taube. Livet som konst - konsten som liv av Mikael Timm
Evert Taube. Livet som konst - konsten som liv av Mikael Timm
Lšs mera
Ňterkomst av Evert Taube
Ňterkomst av Evert Taube
Lšs mera
Till Bords Med Evert Taube Av Jesper Taube, Petter Karlsson
Till Bords Med Evert Taube av Jesper Taube, Petter Karlsson
Lšs mera